Cómo encontrar un mecánico de automóviles y un taller de reparación de automóviles honestos – Fatherly

¿Cuántos de nosotros hemos buscado en Google «mecánico de autos cerca de mí» con una sensación de temor frío, desplazándonos por docenas de reseñas en línea en un intento desesperado por medir la confiabilidad de un taller automotriz? Encontrar un mecánico honesto es uno de los grandes dilemas de la vida, y la mayoría de nosotros tendremos que abordarlo en un momento u otro. Hay mecánicos de automóviles sin escrúpulos y talleres de reparación de mala reputación. Cuando la mayoría de sus clientes no conocen la diferencia entre un pistón y una varilla, es fácil engañarles. También es probable que su mecánico no esté tratando de estafarlo activamente, sino que esté detrás de la curva con las últimas y más sofisticadas herramientas de diagnóstico para ayudar a identificar qué es lo que está mal con su automóvil. Y eso puede significar pasar horas en el reloj, desmontando todo el motor para diagnosticar el problema.

De cualquier manera, no es fácil encontrar un mecánico bueno y honesto. Para ayudarle a hacer precisamente eso, Paternal contactó a Amy Mattinat, propietaria del galardonado taller de reparación de automóviles Auto Craftsmen en Montpelier, Vermont, para obtener sus mejores consejos para encontrar un mecánico de confianza al que querrá aferrarse de por vida.

Asegúrate de que estén clasificados.

Use AAA.com para asegurarse de que la tienda esté calificada. ¿Por qué? Porque los talleres de automóviles que siguen las pautas de la AAA exigen que se empleen técnicos certificados por Automotive Service Excellence (ASE) para cada reparación. Plaza bursátil norteamericana es una organización independiente sin fines de lucro que proporciona pruebas y certificaciones voluntarias de mecánicos. Si un taller ha superado los estándares de ASE, los conductores tienen una prueba tangible de los conocimientos técnicos y una forma de medir el nivel de experiencia de un profesional de reparación. antes de contratarlos para arreglar su coche.

Busque una afiliación a la Asociación de Servicios Automotrices (ASA).

“Es una locura, pero no hay licencias en la industria de reparación de automóviles”, dice Mattinat. Ella confía en la Asociación de Servicios Automotrices, una asociación comercial sin fines de lucro que atiende a profesionales automotrices independientes en las industrias mecánicas y de reparación de colisiones, que exige que los mecánicos siempre den estimaciones y promete un mejor servicio al cliente.

Mattinat también duda de las tiendas que no tienen un sitio web o presencia en Facebook. No tener un sitio web es un «decir», dice, porque cualquier taller que piense que configurar un sitio web es demasiado complicado puede encontrar que los autos en los que trabajan también son demasiado complicados. También demuestra que el servicio al cliente (un sitio web es el primer lugar donde las personas buscarán interactuar con una empresa) no es su prioridad.

¿Está limpia la tienda? ¿Qué tal el baño?

La desorganización y el desorden son malas señales, dice Mattinat. Una buena tienda se enorgullece de su presentación. “Si no pueden mantener limpio el baño, ¿están tomando atajos con tu auto?” El hecho de que el trabajo automotriz pueda ser un trabajo sucio no significa que el taller tenga que ser un desastre, agrega.

¿Pueden explicarte qué le pasa a tu coche para que lo entiendas?

El problema fundamental entre los mecánicos y sus clientes no es que el mecánico no sepa lo que está haciendo, dice Mattinat, “es que no están capacitados en comunicaciones”. Muy a menudo, el cliente no entiende lo que realmente está mal con su automóvil porque el mecánico no puede desglosarlo en términos sencillos. Y mientras entrena a su personal para hablar el idioma del cliente (en sentido figurado, no literalmente), también insiste en que los clientes pidan una mejor explicación si no entienden el diagnóstico.

¿Inspeccionan los tres grandes elementos de seguridad de su automóvil en cada visita?

Los neumáticos, los frenos y los limpiaparabrisas son las tres cosas de su automóvil que deben ser razonablemente nuevas para mantenerlo con vida. Si tu auto no arranca, dice Mattinat, eso es un inconveniente. “Pero puede matarte a ti o a tu familia si no se detiene”. Ella dice que cualquier tienda decente siempre mirará sus frenos, como algo natural, así como el desgaste de sus llantas y sus limpiaparabrisas. Si no inspeccionan como parte de su chequeo normal, eso debería ser una preocupación.

¿Son sus defensores cuando se trata de reparaciones costosas?

¿Cuánto vale tu coche? Eso es algo que un buen mecánico está sopesando contra el costo de una reparación. Si el monto del presupuesto de reparación es mayor que el valor del automóvil y no lo mencionan, debe buscar un nuevo mecánico. “Este es un negocio de relaciones”, dice Mattinat. “Cuando un taller sugiere que no vale la pena reparar el auto, sabes que están en tu esquina y no solo buscan mejorar sus resultados”.

No los descarte solo porque usan piezas genéricas.

Al igual que los medicamentos genéricos, las piezas genéricas no son peligrosas, simplemente son más baratas. Tanto el Instituto de Información de Seguros como el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras han estudiado piezas genéricas de automóviles y ninguna organización ha encontrado que representen un peligro mayor que sus contrapartes OEM. Para tener una idea de si un mecánico le está cobrando de más por un trabajo, use el estimador de reparación de automóviles de Consumer Reports para obtener una cifra aproximada para una pieza o reparación similar en su área. Además, al igual que obtener una segunda opinión con un problema médico, siempre debe llamar a otros talleres para comparar estimaciones, especialmente en trabajos comunes como frenos o embragues.

Asegúrate de que estén dispuestos a llevarte de paseo.

Es cierto: los talleres que no te permiten unirte a su mecánico en un paseo para ayudar a mostrarles el problema son turbios, dice Mattinat. Ellos deberían querer junto con usted porque los está ayudando a llegar a una reparación satisfactoria. Si tiene que exigirlo, podría haber problemas mayores con la tienda. Del mismo modo, no se apresure a que le digan lo que está mal. Su trabajo es estudiar el problema cuando sucede y ver si puede replicar el ruido, estremecimiento, chillido, traqueteo, parada, etc. para ellos. Asegúrese de que el taller sepa por qué está viniendo y que quiere dar un paseo con la tecnología para replicar el problema. No se limite a dejarlo y esperar que lo averigüen.

¿Te llevan al garaje para mostrarte el problema?

Mattinat insiste en que mostrar a los clientes el problema con su vehículo es la clave para una buena relación de trabajo: genera confianza y demuestra no solo que el mecánico sabe lo que está haciendo, sino que quiere que usted sepa lo que ha encontrado, por qué. hay que repararlo, y si merece la pena. Si el taller no se ofrece como voluntario para mostrarle la reparación, especialmente cuando han diagnosticado algo costoso, dice, entonces exija verlo. Es tu dinero, es tu coche.

Confíe en el manual de su automóvil, no en un taller que dice que sabe más.

El mantenimiento programado de su automóvil está allí mismo, en blanco y negro, en la guantera. No confíes en un mecánico o taller de reparaciones que diga que «necesitas» X o Y porque saben más que el fabricante que fabricó el auto ⏤ porque no lo saben, con una pequeña excepción: el aceite. Dependiendo de dónde viva y cómo conduzca (por ejemplo, si remolca), es posible que deba actualizar el aceite con más frecuencia de lo que indica el manual del propietario. Y nuevamente, un buen taller que lo conozca a usted y sepa cómo conduce le hará recomendaciones que pueden variar ligeramente del manual. Esta bien. Simplemente no confíe en un mecánico que sugiere un mantenimiento demasiado frecuente que no figura en el manual del propietario.

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