Autos familiares 2021 que deberían estar en el radar de todos

Los coches familiares siguen mejorando cada vez más. Parece que todos los años hay avances en el empaque, el diseño y la innovación, desde tecnología de seguridad más inteligente e interiores más nítidos, hasta características de cómo no pensaron en esto antes que simplemente hacen que la vida de los padres sea un poco más fácil. Este año no es diferente. Y aunque la pandemia retrasó muchos debuts de vehículos debido a los temores de ansiedad económica (sin mencionar las interrupciones en la línea de montaje y la cadena de suministro en todo el mundo), eso solo condujo a una demanda reprimida de innovación en vehículos, híbridos y vehículos eléctricos que funcionan con gasolina.

Los cinco autos familiares a continuación son testimonio de esta innovación. Ahora, es bueno tener en cuenta que cuanto más miramos, menos detalles tenemos sobre factores como los asientos y los precios, pero en general, como se enfatiza a continuación, lo que se está formando es un panorama de autos familiares mejor y mucho más interesante. ¿Son algunos de los vehículos aquí un poco caros? Sí. Pero eso no es todo lo que estamos mirando con los ojos; Ha habido un efecto de goteo de excelentes ideas y diseños que se abren paso en automóviles, crossovers y SUV para todos los interesados. Estamos analizando especialmente no solo lo que estos vehículos son, pero las características que anunciarán poco después. Y el futuro pinta muy bien.

Carnaval de kia

Kia está haciendo algo con su nuevo Carnival para ocho pasajeros que Acura aprendió hace mucho tiempo en su MDX. Están empaquetando el estilo SUV en una caja con toda la utilidad de (shhhh) una minivan. Este es el único vehículo en este surtido que no es eléctrico, pero hay una buena razón: Wow, es genial. La espaciosidad prometedora de Kia, la mejor en su clase, y también una utilidad realmente inteligente, como un asiento central en la segunda fila que se pliega en una mesa con portavasos, creando una frontera literal entre, digamos, dos adolescentes hoscos. Y nosotros amar el modo silencioso que le permite canalizar audio solo a los altavoces frontales, por lo que si sus hijos están durmiendo, aún puede ponerse al día con un podcast sin despertarlos. Además, la tecnología de Kia es innovadora en el segmento de automóviles familiares, especialmente en el frente de las comunicaciones dentro del automóvil. También incluyen una gran cantidad de hardware de seguridad estándar, con 12 funciones de asistencia al conductor en el base precio, como punto ciego y mantenimiento de carril. Disponible ahora; $33,275

Toyota Venza Híbrido Limitado AWD

Piense en el Toyota Venza como el Subaru Crosstrek Hybrid pero con una mejor economía de combustible. El Venza, disponible ahora, obtiene un millaje combinado de 39 ciudad/carretera frente a los 35 mpg del Subaru, y además de eso, toda la cabina es más lujosa y más espaciosa. Especialmente en el asiento trasero, donde sus hijos de piernas largas no apretarán las rodillas contra el asiento del conductor porque en realidad tendrán espacio para estirarse. Con demasiada frecuencia, los fabricantes de automóviles escatiman en el espacio para las rodillas de la segunda fila con crossovers más pequeños como el Venza, pero Toyota ha ido en la dirección opuesta con su hatchback, que se encuentra más cerca de la altura del automóvil, por lo que los conductores más bajos pueden apreciar tanto su punto óptimo para la parte baja del visión vial, sin tener nueve pies de altura, de modo que sea imposible cargar a un niño pequeño en un asiento de automóvil o su cochecito en la escotilla.

La característica más inteligente del viaje es un techo de vidrio panorámico completo que puede cambiar de transparente a translúcido con solo tocar un botón, por lo que en los días más cálidos puede dejar entrar la luz, pero no el calor. También buscamos que ambos pasajeros delanteros tengan asientos con calefacción y refrigeración, que la consola central sea lo suficientemente grande para los artículos de uso diario y la inclusión de un compartimento de almacenamiento oculto muy grande en la bahía de la escotilla también. Toyota también fue inteligente al agregar emparejamiento de teléfono inalámbrico/aplicación, y una serie de controles de pantalla táctil capacitivos dedicados que se diferencian de los deslizamientos y toques que realizará en menús más profundos. La capacidad máxima de carga es de 55 pies cúbicos, que es suficiente para la mayoría de las familias con uno o dos niños y está a la par con vehículos similares. Pero lo que obtienes es un vehículo más suave y silencioso con una cabina más elegante que está mucho más a la par con sus primos Lexus, menos la etiqueta de $50,000. Disponible ahora: $39,800

todoterreno gran carretero

Si tiene la edad suficiente, recordará el Grand Wagoneer como una especie de AMG de Jeeps, una categoría de camión familiar decididamente no Wrangler de los días del pasado que incluía Internationals y Broncos y FJ Cruisers que son (a los ojos de hoy) bastante rudimentarios, pero Aún así, visualmente impresionante.

El nuevo Grand Wagoneer, con capacidad para ocho personas, será todo menos rudimentario. Tome, por ejemplo, la opción de incluir la suya con hasta siete pantallas (delantera y trasera) y transmisión de video de Amazon para los pasajeros traseros a través del servicio Fire TV for Auto. Eso es solo el comienzo. Lo que tus hijos transmiten se puede controlar desde una pantalla secundaria frente a la persona que viaja en la escopeta, mientras que los pasajeros de la segunda fila pueden ajustar individualmente su propia calefacción y refrigeración. Un sistema de audio McIntosh opcional, con 19 o 23 bocinas, es la primera vez que la marca estadounidense se asocia con Jeep, y crearon su propia aplicación en el automóvil que incluye indicadores de aguja como los que vería en el MA8900 de $14,995 de la marca para audiófilos. amplificador integrado Para darle más dinamismo, el logotipo azul de McIntosh incluso se ilumina en los paneles de los altavoces de las puertas. Cosas salvajes.

Más allá de toda la electrónica, los diseñadores pensaron mucho en hacer del Grand Wagoneer un automóvil muy cómodo para los niños, por lo que una de las razones por las que la parte trasera del vehículo no puede avanzar fue darle al pasajero de la tercera fila una ventana más grande. para ver hacia afuera, y también para hacer que el Grand Wagoneer sea más seguro de conducir, ya que los pilares traseros gruesos crean un punto ciego más grande. Si bien el Grand Wagoneer también viene con una gran cantidad de características de seguridad estándar, que incluyen mantenerse en el carril y alerta de punto ciego, aún no existe una tecnología tan sofisticada como simplemente ver el exterior del vehículo con tus propios ojos. Disponible julio de 2021; $88,995

Hyundai Ioniq5 y Ioniq7

El Ioniq5 tiene el espacio de carga (y AWD) de un SUV compacto, pero es casi cinco pies más corto. ¿Qué magia es esta? Bueno, los diminutos motores eléctricos y la falta de compartimiento del motor permitieron a los diseñadores empujar las ruedas del Ioniq5 hasta las esquinas. El resultado es un espacio reducido con una cabina más grande y una carga máxima de 56 pies cúbicos. Los asientos de la segunda fila se deslizan y reclinan, al igual que la primera fila, completa con reposapiés elevables, en caso de que quiera tomar una siesta mientras carga. Pero… eso difícilmente será necesario, ya que Hyundai promete una recarga de hasta 60 millas de alcance en solo cinco minutos. Para ser justos, eso estará en los cargadores de nivel 2 más rápidos. Pero aún así: maldita sea.

Más gran tecnología en el interior incluye solo materiales reciclados o pegados con plantas y el uso de plásticos con muy bajo VOC. Además, en lugar de una pantalla frontal, el prometedor AR de Hyundai para el parabrisas. Piense: indicadores 3D y direcciones de mapeo que parecen tener «profundidad». Por último, podrá usar el Ioniq5 como una estación base de energía, con una salida de voltaje de 220 para recargar dispositivos tan grandes como bicicletas eléctricas. Seguimos esperando tecnología que permita la energía «en tierra» de EV a los hogares, digamos, durante una emergencia climática, y podríamos estar avanzando poco a poco en esa dirección. PD: Sí, es probable que el Ioniq 7 sea un SUV de tamaño completo con mucha de la misma tecnología, que llegará a fines de 2022. Disponible: septiembre; $ 42,000 (estimado)

Rivian R1S

Rivian es una startup de vehículos eléctricos que ha atraído una gran inversión de empresas como Amazon, pero también de su socio Ford. Lo último es probablemente más importante para el éxito de Rivian, al menos desde el principio, ya que el fabricante de automóviles heredado comprenderá los puntos débiles de la construcción de los futuros SUV y camionetas de Rivian. En cualquier caso, su primer salto a los autos familiares parece prometedor: el R1S para siete pasajeros, construido sobre la misma plataforma que la camioneta R1T, y posicionado como un SUV de lujo destinado a la aventura.

Y el R1S seguro que es lujoso. Hay dos opciones de paquetes interiores, uno que incluye un tablero forrado en madera de fresno real y otro que presenta un motivo interior negro mate. Hay un techo panorámico de vidrio (y para 2022, será removible, para una experiencia de conducción al aire libre), una gran interfaz de pantalla táctil y un sistema de audio que, ¿por qué no? — funciona como un altavoz Bluetooth extraíble. Los asientos parecen grandes y acogedores y están disponibles envueltos en cuero vegano y con sistemas opcionales de calefacción/refrigeración. Independientemente de las opciones, los asientos de la segunda fila se pliegan 60/40, mientras que los de la tercera fila se dividen 50/50. Y hay un total de 108 pies cúbicos de almacenamiento.

El R1S está hecho pensando en las aventuras familiares. Como tal, ofrece opciones de batería de alta capacidad que brindan hasta 400 millas de alcance; también puede remolcar más de 7,000 libras. También hay un montón de ¿por qué nadie hizo esto antes? características, que incluyen rieles de techo fabricados en fábrica que se diseñaron desde el principio teniendo en cuenta la aerodinámica y la reducción del ruido (además, extracción instantánea y sin herramientas), cubículos bien iluminados en toda la cabina para que realmente pueda ver lo que ha almacenado en el interior y una suspensión que se agacha cuando se detiene el R1S. Cualquier padre que haya maldecido mientras levanta una carga de comestibles o un niño en el asiento elevado de un SUV sin duda apreciará que el diseñador escuche sus gritos. Disponible: julio; $70,000 y más (estimado)

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